Podcasts sur l'histoire

Station Bristoe Carte 2 : Les Confédérés s'approchent de la Station Bristoe

Station Bristoe Carte 2 : Les Confédérés s'approchent de la Station Bristoe

Station Bristoe Carte 2 : Les Confédérés s'approchent de la Station Bristoe

Carte montrant l'avance confédérée vers la gare de Bristoe avant le début de la bataille de la gare de Bristoe. S'ils pouvaient atteindre la gare avant les troupes fédérales du IIe Corps, ils auraient pu les empêcher de traverser Broad Run.

Le contenu est utilisé avec la permission de l'éditeur Savas Beatie LLC

Des exemplaires des campagnes The Maps of the Bristoe Station et Mine Runs sont disponibles avec un ex-libris signé par l'auteur Bradley Gottfried directement de l'éditeur Savas Beatie


Sentier Bristoe 1861-1862

Bienvenue au Bristoe Station Battlefield Heritage Park. Le parc interprète trois événements importants de la guerre civile qui ont eu lieu autour de la gare de Bristoe. Ce sentier se concentre sur le campement confédéré de l'automne 1861 connu sous le nom de “Camp Jones” et la bataille de 1862 de First Bristoe Station/Kettle Run.

Le sentier Bristoe 1861-1862 vous emmène sur une boucle de 1,6 km à travers les champs et les bois. La marche devrait durer environ une heure. Veuillez être respectueux de cette terre sacrée et de la faune qui abonde dans le parc. Le chemin de fer est encore aujourd'hui une ligne de chemin de fer très active. Veuillez rester à bonne distance des pistes. Toute intrusion sur les voies ferrées sera poursuivie. Veuillez suivre toutes les règles et règlements du parc tels qu'ils sont affichés.

Érigé en 2012 par le ministère des Travaux publics du comté de Prince William, Division de la préservation historique.

Les sujets. Ce marqueur historique est répertorié dans cette liste de sujets : Guerre, US Civil. Une année historique importante pour cette entrée est 1861.

Emplacement. 38° 43,614′ N, 77° 32,679′ W. Marker se trouve à Bristow, en Virginie, dans le comté de Prince William. Le marqueur est accessible depuis l'avenue Iron Brigade Unit. Le marqueur est situé au bord du parking du parc du patrimoine du champ de bataille de la station Bristoe. Touchez pour la carte. Marker se trouve dans cette zone de bureau de poste : Bristow VA 20136, États-Unis d'Amérique. Touchez pour les directions.

Autres marqueurs à proximité. Au moins 8 autres marqueurs sont accessibles à pied

de ce marqueur. Routes vers la gare de Bristoe (ici, à côté de ce marqueur) Cimetières confédérés (à une distance de cris de ce marqueur) Station Bristoe Battlefield Heritage Park (à une distance de cris de ce marqueur) Lees Last Move North : La campagne de la gare de Bristoe de 1863 (à distance de cris) de ce marqueur) Bristoe 1863 Trail (à une distance de cri de ce marqueur) Federal Winter Quarter (à environ 300 pieds, mesuré en ligne directe) Camp Jones (à environ 300 pieds) Lee Catches Meade (à environ 500 pieds). Touchez pour une liste et une carte de tous les marqueurs de Bristow.

En savoir plus sur ce marqueur. Le marqueur affiche trois natures Photographies de Becky Super et deux cartes - une carte des sentiers du parc patrimonial du champ de bataille de la station Bristoe et une carte de la région indiquant l'emplacement du parc et 9 emplacements des sentiers de la guerre civile à proximité.

Le coin inférieur droit du marqueur comprend le logo Virginia Civil War Trails Bugle et un code QR.

Concernant Bristoe 1861-1862 Trail.
(Barre latérale) : Règlement du parc
N'oubliez pas qu'il s'agit d'un terrain sacré qui sert de lieu de repos et de mémorial à des milliers de soldats.
- Pas de camping ni de feux de camp
- Pas de chasse ni de pêche
- Pas flânage
- Pas de déchets
- Pas de chasse aux reliques
- Tous les animaux doivent être tenus en laisse, nettoyer les déchets d'animaux
- L'utilisation sportive organisée non autorisée est interdite
- Pique-nique dans le parking uniquement

Regarde aussi . . . Champ de bataille de la gare de Bristoe. (Soumis le 2 septembre 2012.)


La bataille de la gare de Bristoe

Hier fut un jour glorieux pour l'armée du Potomac, et en particulier pour le deuxième corps de celle-ci, qui a subi de plein fouet l'un des assauts les plus féroces qui ont caractérisé les attaques menées par les rebelles depuis le début de la guerre.

L'ARMÉE RETIRANT DE CULPEPPER

Le temps est perdu pour détailler le mouvement rétrograde de l'armée du général Meade de la ligne du Rapidan à sa position actuelle. Qu'il suffise de dire que samedi soir dernier, toute l'armée a quitté les environs de Culpepper pour rentrer chez elle. Nous marchâmes le long de la ligne de chemin de fer depuis cette heure jusqu'au mercredi matin, rencontrant parfois l'ennemi, et tirant de temps en temps, évitant un engagement général. Une action générale aurait pu être déclenchée à tout moment entre le Rappahannock et notre position actuelle, mais elle était réservée à mercredi pour assister à une nouvelle trace des capacités de nos braves hommes sur le terrain. Les détails du combat d'Auburn du matin, vous les avez déjà par télégraphe. Par conséquent, je limiterai mon rapport à

LE GRAND COMBAT À LA GARE DE BRISTOE

Dans l'après-midi, le deuxième corps s'était vu confier la tâche ardue de garder les arrières de l'armée et, le mercredi matin, à l'aube, il a pris sa ligne de marche dans l'ordre suivant : suivi par la première division, le général Caldwell, l'arrière étant élevé par le général WebbSecond division.

CHANGEMENT DE FAÇADE

En atteignant un point près du chemin de fer, à environ trois milles à l'ouest de Bristoe, la deuxième division prit la tête, suivie par la troisième, laissant la première à l'arrière. Dans cet ordre, ils marchèrent jusqu'à Bristoe, du côté sud de la voie ferrée d'Orange et d'Alexandrie, avec des flanqueurs bien déployés des deux côtés et des tirailleurs déployés.

LA TOPOGRAPHIE DU PAYS

Afin de bien comprendre le caractère du combat, je trouve nécessaire de donner la topographie du pays aux alentours de Bristoe. Le chemin de fer d'Orange et d'Alexandrie s'exécute ici dans une direction nord-est et sud-ouest sur un pays accidenté et boisé. La ville de Bristoe n'est pas estimable. Mais quelques vieilles cheminées indiquent l'endroit où se trouvait autrefois le village, juste à l'ouest de Broad run, à environ trois milles à l'ouest de Manassas Junction et à un demi-mille à l'ouest de la gare.

Il y a une lisière de bois denses, couverte de broussailles épaisses, à travers laquelle, de chaque côté de la voie ferrée, une route tolérable a été coupée, toutes deux utilisées par notre armée dans sa marche. Du côté ouest de Broad run, le pays est vallonné jusqu'aux bois et quelque peu envahi par les broussailles. La piste traverse la voie ferrée à angle droit sous un pont élevé, à l'extrémité est duquel se dresse un moulin à vent délabré, autrefois utilisé pour pomper l'eau pour l'usage de la route.

À environ trois quarts de mille à l'ouest de Bristoe se trouve Cedar run, un petit ruisseau mais, vu sa profondeur de boue et d'eau, il est difficile de passer à gué. Du côté nord de la piste, à une trentaine de verges à l'ouest du pont, se trouve une maison solitaire, ou plutôt un bidonville, qui bien qu'insignifiant en soi, figure assez largement dans le combat. Il y a ici aussi, juste derrière le bidonville, trois monticules ou bosses assez saillants, sur lesquels les rebelles avaient planté des batteries. Il y avait aussi plusieurs élévations semblables du côté sud de la voie, sur lesquelles se trouvaient les batteries de nos propres forces. À l'ouest de Broad run, qui s'étend sur quelques cannes, est un terrain bas, rocheux et broussailleux, offrant d'excellentes opportunités pour les tireurs d'élite.

La route du côté sud de la voie est parallèle au chemin de fer mais une branche part à droite à Cedar run, et traverse Broad run à environ trente tiges au sud du pont. A l'est de Broad run, distant d'une centaine de tiges, se trouve une ceinture de bois d'un quart de mille de large, à l'est de laquelle le pays du côté sud de la piste est ouvert à Manassas.

MAINTENANT POUR LE COMBAT

Le général Warren combat à la gare de Bristoe

Vers midi et demie, l'avance du deuxième corps (division du général Webbé) atteignit la lisière orientale du bois en regardant vers Broad run. L'arrière du cinquième corps venait de traverser une large bande par la route la plus au nord, quand aussi soudainement qu'un éclair et aussi étonnamment qu'un coup de foudre dans un ciel clair, boum, boum, boum, vint une demi-douzaine de décharges d'artillerie, pas cent mètres une façon. C'était l'ennemi sortant des bois au nord du chemin de fer par une route obscure, et tirant sur les derrières du cinquième corps. Quelques obus de la batterie rebelle ont tué quatre des réserves de Pennsylvanie et en ont blessé huit autres avant qu'ils ne puissent s'enfuir vers un lieu sûr du côté est. Puis une ligne de tirailleurs rebelles apparut, écrasant la colline au nord de la piste et courant obliquement depuis la route jusqu'au croisement supérieur de Broad run.

COMPÉTENCES MILITAIRES DU GÉNÉRAL WARREN

Le général Warren a immédiatement formé ses plans, et ils ont été magnifiquement exécutés. La division du général Webb a été projetée en avant le long de la ligne du côté sud du chemin de fer, sa droite reposant sur la voie large et sa gauche sur la route des wagons. La division du général Hayes marcha par le flanc droit et prit position à gauche de Webb, tandis que Caldwell faisait face à la voie ferrée et attendait l'action.

L'ARTILLERIE

Une section de l'artillerie Brown Battery, Co. A. First Rhode Island, a été lancée à travers Broad run et mise en position dans le champ ouvert où elle pourrait faire face à l'ennemi et enfiler ses tirailleurs, le reste étant placé sur la colline juste à l'ouest de la courir et porter directement sur l'ennemi en masse. Sur la colline au nord-ouest de Brown se trouvait la célèbre batterie d'Arnold, la même qui, à Gettysburg, fit une si terrible exécution parmi l'infanterie rebelle. Ensuite, il y avait d'autres batteries mais je n'ai pas pu apprendre leurs noms mais elles n'étaient pas derrière leurs camarades dans la mêlée sanglante.

LE COMBAT

Dès que les rebelles découvrirent que l'arrière du cinquième corps avait traversé à l'est de Broad run, et que Warren se préparait à un combat, ils développèrent deux batteries à l'orée du bois et commencèrent à envoyer leurs respects au deuxième. corps. Ils étaient proches, leurs canons les plus éloignés n'étant pas à plus de neuf cents mètres de la ligne d'infanterie de l'Union. Ils ont eu l'avantage sur nous au début car, connaissant notre position et ayant leurs batteries prêtes à l'emploi, ont pu ouvrir sur nous avant que notre ligne ne puisse être formée ou nos batteries plantées, et ils savaient et appréciaient leur avantage, et ils l'ont fait de bon cœur. ils l'améliorent.

BRAVOURE DE NOS TROUPES

Pendant dix bonnes minutes, ils ont fait pleuvoir leurs balles et ont grêlé leurs obus avec une fureur démoniaque, mais pas un homme du vieux galant Second n'a tremblé, pas un pistolet n'a été lâché, pas une couleur a plongé mais comme des Spartiates, ils ont fait face à leur ennemi, comme si chaque homme sentait que sur lui-même reposait la responsabilité d'écraser la rébellion.

LA SCÈNE A CHANGÉ

Mais les rebelles ne maintinrent pas longtemps leur avantage, car Brown et Arnold ne tardèrent pas à placer leurs batteries, qui, une fois accomplies, ne firent qu'une bouchée de toute opposition. Les lignes rebelles de tirailleurs d'infanterie fondirent comme de la cire sur un feu brûlant, et les batteries rebelles s'éteignirent comme des feux de camp sous une forte pluie. En même temps que l'artillerie déchirante, déchirante et mortelle, l'infanterie de l'Union se tenait dissimulée derrière un banc de flammes et un brouillard de fumée, acclamant alors qu'elles déchargeaient leurs pièces et suppliant en vain d'être autorisée à se précipiter sur la piste vers l'immédiat localité de leurs adversaires.

UNE ACCALE DANS LA TEMPÊTE – UNE BATTERIE CAPTUREE

Puis vint une accalmie dans l'horrible musique car l'ennemi, incapable de résister à la terrible tempête, s'était enfui dans les bois pour se mettre en sécurité, laissant six de leurs canons sur le terrain, dont un trop paralysé pour être emporté. Lorsque l'ennemi cessa de jouer sur nous, que la fumée s'était levée pour montrer le terrain, et qu'on sut que l'ennemi s'était retiré, un détachement de dix hommes de chaque régiment fut chargé d'emporter les pièces abandonnées. Avec une acclamation qui pouvait être entendue sur des kilomètres, les hommes ont traversé la piste et ont escaladé la colline opposée, ont saisi les pièces du mieux qu'ils pouvaient, les ont mis en position, les ont tournés vers les démons en retraite et ont tiré une salve d'adieu avec les munitions. qui avait été conçu pour les Yankees. Puis les garçons en traînèrent cinq d'entre eux, criant alors qu'ils arrivaient du côté sud de la voie, et les placèrent en batterie, les fantassins faisant office d'artilleurs et faisant de merveilleux travaux de carnage.

UNE CHARGE DE COQUILLE GÂTÉE

Peu de temps après que le 2e corps eut pris position, les rebelles essayèrent leurs vieilles tactiques de masse et de charge. Un corps dense et gris d'hommes se formait bientôt entre l'est des bois et la course sur la pente de la colline, au nord du chemin de fer, sur laquelle l'artillerie et l'infanterie s'ouvraient à la fois, repoussant la foule dans les bois à un double rapide. Après cette manœuvre, une deuxième ligne de tirailleurs a été projetée en avant au sommet de la colline longeant la rivière, et deux régiments de troupes de Caroline du Nord - le vingt-sixième et le vingt-huitième - sont venus charger sur notre extrême droite, au-dessus de le chemin de fer près du pont.

LA BRIGADE DU COLONEL HEATH RETROUVE LES REBELLES

Ce poste était occupé par le colonel Heath, commandant la brigade, qui était la première de la deuxième division, et se composait de la dix-neuvième du Maine, du quinzième du Massachusetts, du premier du Minnesota et du quatre-vingt-deuxième de New York. Nos garçons ont attendu leurs frères du Sud, qui sont venus avec un cri jusqu'à ce qu'ils atteignent la voie ferrée, quand une volée, et une autre, et une autre, les ont renvoyés chez eux à un rythme qui défie toute illustration.

QUI COMMANDAIT AUX REBELLES – LEUR CONDUITE

Le général de brigade Henry “Harry” Heth

La brigade des Caroliniens, commandée par le général de brigade Heth, se brisa et s'enfuit, se cachant derrière les rochers et les buissons le long du ruisseau. Cette brigade de Caroline du Nord était la brigade Pettigrewold, et les hommes étaient fiers de leurs prouesses. Mais les hommes qui leur étaient opposés étaient trop versés dans le combat pour être intimidés, et ils donnaient aux héros débarqués le meilleur tour de la boutique. C'était risible de les voir s'extirper de leur dilemme.

RENDEMENT DE LA BRIGADE REBELLE

Ils n'osaient pas se lever de derrière leur couverture une fois cachés, car à peine une tête surgirait-elle de derrière une bûche, un rocher ou un buisson, qu'un Minie la sifflerait pour le rendre mort. Courir ils n'osaient pas, combattre ils ne pouvaient pas, et la seule alternative qui leur restait était de se rendre à discrétion, ce qu'ils firent en rampant à quatre pattes sans leurs fusils, et en demandant piteusement à nos garçons, comme Crockett Coon, de ne pas tirer, comme ils entreraient. Les capturés de cette brigade étaient environ cinq cents et le général Heth devra recruter avant de la remettre en action.

RETRAIT DES REBELLES

Lorsque l'ennemi a constaté que le deuxième corps était prêt et capable de tenir sa position, et n'avait aucune idée de partir, un fait qu'ils ont découvert après environ cinq heures de durs combats, ils se sont retirés à la couverture du bois dense à l'arrière, seulement tirant avec leur artillerie alors qu'ils pouvaient se rendre suffisamment au point de combat pour leur permettre de pousser un canon hors de la lisière du bois. Ensuite, ils tiraient, et la flamme et la fumée agiraient comme une cible pour nos artilleurs, de sorte que le tir serait irrégulier et inconstant, maintenant sonnant, coup sur coup, comme les réverbérations d'un coup de tonnerre, puis seulement un coup ou deux pendant plusieurs minutes.

QUI A PORTÉ LE COUP DE COEUR DU COMBAT

Le gros des combats a été fait par les divisions du général Webbé et du général Hayes, avec l'artillerie, mais ce n'était que parce que le général Caldwell, qui était à gauche, était employé à surveiller une force prête de rebelles qui était massée dans les bois à travers le chemin de fer immédiatement devant lui.

À L'OBSCURITÉ, LES COMBATS CESSENT

Les ténèbres nous trouvèrent en pleine possession du terrain, les rebelles s'étant repliés dans et au-delà des bois, ayant subi la perte de six pièces d'artillerie, deux drapeaux de bataille, deux colonels tués et un fait prisonnier probablement cinq cents tués et blessés, dont ils laissèrent sur le terrain, et environ sept cent cinquante prisonniers.

LA PERTE DES REBELLES

Parmi les rebelles tués et laissés pour compte se trouvaient le colonel Ruffin, du premier, et le colonel Thompson, du cinquième, de la cavalerie de Caroline du Nord. Les drapeaux de bataille capturés étaient celui du vingt-sixième d'infanterie de Caroline du Nord, capturé par le dix-neuvième Maine, et celui du vingt-huitième de Caroline du Nord, pris par le quatre-vingt-deuxième New York. La batterie capturée se composait d'un gros canon Whitworth, de deux beaux Rodman et de trois pièces de campagne en laiton. L'un d'eux, cependant, a été si mal brisé qu'il n'a plus aucune valeur et a été laissé sur le terrain. Les autres ont été emmenés et ont été envoyés aujourd'hui à Washington.

LA CAPTURE DES ARMES À FEU – UN INCIDENT

Je ne dois pas passer sur les prises de ces canons sans mentionner un incident qui illustre à un degré remarquable la valeur de nos hommes.

Après que l'ennemi eut été chassé de ses canons par l'artillerie et l'infanterie réunies, le général Warren ordonna de former un détachement de dix hommes de chaque régiment du corps pour enlever les pièces. Cela a été fait afin d'interdire à un régiment, une brigade ou une division de s'arroger l'honneur particulier de leur capture. Le travail à faire était dangereux, mais les garçons ont crié en commençant à double vitesse. Les bois à l'arrière de la batterie étaient pleins de dos gris, qui, selon toute probabilité, tenteraient d'empêcher leurs animaux de compagnie de tomber entre les mains des mudsills yankees.

Notre infanterie et notre artillerie seraient impuissantes à aider, car un tir de l'un ou l'autre serait aussi susceptible de tuer l'un des nôtres que l'un des soldats rebelles. Mais les hommes choisis partirent en direction des prises, les atteignirent, les saisirent, les tournèrent vers l'ennemi, tirant un salut d'adieu de tel que l'ennemi, dans sa hâte, avait laissé chargé, puis commença à les traîner à la main. .

LES REBELLES ESSAYENT DE REPRENDRE LES ARMES À FEU

Ils n'étaient pas allés bien loin, cependant, lorsque les rebelles affluèrent hors des bois et descendirent à une charge vers eux, voyant ce qui, les garçons larguèrent l'artillerie, saisirent leurs armes plus petites et repoussèrent les noyers cendrés dans les pins. Ils sont ensuite revenus et ont emporté leurs captures en toute sécurité.

COMMENT LES CAPTURÉS ONT ÉTÉ REÇUS PAR LEURS CAMARADES

J'ai entendu des acclamations les soirs d'élection au coin du HERALD, mais je n'ai jamais, là ou ailleurs, entendu un tel cri d'exultation que de louer l'air lorsque les canons, les caissons et les équipements des rebelles ont été amenés de l'autre côté de la voie ferrée jusqu'à la ligne. de notre infanterie.

LE CINQUIÈME CORPS COMMANDÉ AU FRONT

Au cours de l'après-midi, alors que la canonnade se poursuivait, le général Meade envoya le cinquième corps, sous les ordres du général Sykes, pour renforcer le deuxième, mais ils n'atteignirent pas le champ avant la tombée de la nuit, puis la fortune de la journée se termina et ils purent être d'aucune utilité. Le général Warren avait remporté sa victoire et revendiqué la sagesse du pouvoir qui faisait de lui un général de division. La victoire était éclatante et complète.

LE PLAN REBEL ET SON ECHEC

Je suis informé de manière fiable que le colonel rebelle Thompson a déclaré que l'objectif du général Lee était de nous faire fuir avant d'atteindre Centreville, et a supposé que lorsqu'il a attaqué Warren, il était à la tête de toute l'armée avec son corps. En conséquence, il ne lança en avant qu'une partie du corps d'AP Hill, comptant en tout environ douze mille hommes, avec quatre batteries d'artillerie, afin de nous tenir en échec jusqu'à l'autre corps d'Ewell, ainsi que les deux divisions restantes de Longstreet. corps #8217s, pourrait venir. Je suppose que l'histoire est vraie, mais ils ont découvert leur erreur.

NOUS TENONS LE TERRAIN

Après la fin du combat, nous avons enterré tous nos morts, emmené tous nos blessés, et sommes arrivés à Broad run en parfait ordre et en toute sécurité.

NOS TRAINS ET BIENS MILITAIRES TOUS SÉCURISÉS

Nous n'avons pas perdu un dollar de propriété par capture. Nos forces sont maintenant postées en toute sécurité et nos trains sont tous garés dans des retraites pratiques et sûres, et l'armée est dans un excellent état d'esprit.

NOS PERTES – MORT DU COL. MALLON

Mais la victoire d'hier n'a pas été sans défaite de notre part. Le brave et vaillant colonel Mallon, du quarante-deuxième régiment (Tammany), commandant la troisième brigade de la deuxième division, fut touché à l'estomac et mourut en une demi-heure. Capitaine S.N. Smith, inspecteur général adjoint du général Webbstaff, a été grièvement blessé à l'épaule. Le capitaine Francis Wesells, juge-avocat du général Webb, blessé à la cuisse….

LE GÉNÉRAL COOKE REBELLE TUÉ

Brigadier-général John Rogers Cooke

Outre les rebelles tués que j'ai mentionnés, il y avait le général de brigade Cooke, fils du général Philip St. George Cooke, de l'armée de l'Union. Son corps a été laissé sur le terrain.

Noter: Cooke s'est remis de ses blessures et a vécu jusqu'en 1891

PERTES COMPARATIVES

Il est probable que nos pertes totales en tués et blessés n'atteindront pas deux cents, tandis que celles de l'ennemi ne seront pas inférieures à cinq cents, sans compter les prisonniers capturés.

Nous n'avons perdu aucun au combat, à l'exception des tués et des blessés, bien qu'il soit probable que quelques retardataires soient tombés entre les mains des rebelles entre Warrenton Junction et Bristoe et que ces retardataires devraient être attrapés par les rebelles ou le Diable, et le plus tôt sera le mieux.

Je ne peux pas apprendre que l'ennemi a avancé depuis le début du combat, et je ne pense pas qu'il le fera, mais s'il le fait, il devra nous combattre sur le terrain de notre choix.


La collection Hotchkiss de cartes confédérées

Jedediah Hotchkiss est né à Windsor, dans le comté de Broome, dans l'État de New York, le 30 novembre 1828. Il est diplômé de l'Académie de Windsor et manifeste très tôt un grand intérêt pour la botanique et la géologie. Au cours de l'hiver 1846-1847, il enseigna à Lykens Valley, près de Harrisburg, en Pennsylvanie, dans une communauté où des mines de charbon s'ouvraient. Dans ses temps libres, il étudia la géologie de la région anthracite. L'été suivant, en compagnie d'un autre enseignant, il a fait une visite à pied de la vallée de Cumberland en Pennsylvanie, de la région du Piémont du Maryland et de la vallée de Virginie, ainsi que de Blue Ridge, sans se rendre compte à quel point il se préparait à l'œuvre de sa vie. Vers cette époque, il fit la connaissance d'Henry Forrer, propriétaire et exploitant de l'une des grandes fonderies de fer près de Luray, dont l'intérêt pour l'exploitation minière et les ressources minérales réveilla l'enthousiasme qui absorba plus tard une grande partie de l'énergie de Hotchkiss. Cet automne-là, il a enseigné dans la famille de Daniel Forrer à Mossy Creek, en Virginie, et pendant les dix années suivantes, il a été directeur de la Mossy Creek Academy. En 1858, il démissionna pour fonder la Loch Willow School for Boys à Churchville, dans le comté d'Augusta, qui prospéra jusqu'au déclenchement de la guerre. Pendant deux ans après la guerre, le major Hotchkiss garda une école à Staunton et ouvrit par la suite un bureau d'ingénieur topographique et minier, qu'il continua jusqu'à sa mort en 1899.

Les activités et les intérêts d'après-guerre du major Hotchkiss, trop nombreux pour être consignés ici, se reflètent dans sa volumineuse correspondance, ses journaux intimes et ses papiers. Il a écrit The Battlefields of Virginia-Chancellorsville avec William Allen en 1867 The Geography of Virginia en 1876, publié dans de nombreuses éditions ultérieures et "Virginia", volume 3 de l'histoire militaire confédérée, édité par CA Evans, en 1899. Il a édité The Virginias, un journal minier, industriel et scientifique de 1880 à 1885. Il a compilé un atlas historique du comté d'Augusta, Virginie, 1885, a effectué de nombreuses enquêtes, compilé et publié des cartes, et a écrit des articles et des brochures dans l'intérêt de développer les ressources de la Virginies. En 1872 et de nouveau en 1874, il visita la Grande-Bretagne et joua un rôle important dans l'investissement de millions de capitaux du Nord et de l'étranger dans le développement de son État bien-aimé. Il a donné de nombreuses conférences, organisé le camp de Stonewall Jackson des anciens combattants confédérés et était un ardent partisan de la Second Presbyterian Church et de la Young Men's Christian Association à Staunton. Toute sa vie mérite les mots d'éloge que le général Jackson lui a dit à l'occasion : « Bien, très bien.

La collection Hotchkiss contient quelque 600 cartes, dont 340 manuscrites, concernant principalement la Virginie et la Virginie-Occidentale entre 1861 et 1865. Beaucoup d'entre elles reflètent également les activités d'après-guerre de Hotchkiss dans le développement de mines, de chemins de fer et de villes dans ces deux pays. États. Un certain nombre de cartes manuscrites sont annotées pour montrer qu'elles ont été réellement utilisées par les généraux Lee et Jackson pour planifier leurs campagnes.

En plus des cartes réalisées par ou sous la direction de Hotchkiss, la collection comprend un certain nombre de copies manuscrites de cartes du comté de Virginie réalisées sous la direction du major Albert H. Campbell, qui était responsable du département topographique de l'armée des États confédérés. Ces cartes sont des copies de certaines des « cartes de guerre perdues des confédérés » au sujet desquelles le major Campbell a écrit dans le Century Magazine (vol. 35, 1888, p. 479-481) pour protester contre les nombreuses critiques publiées selon lesquelles des cartes appropriées n'avaient pas été à la disposition des commandants confédérés. Le major Campbell a reconnu qu'il y avait un manque. de cartes au début de la guerre, mais a expliqué que le général Lee, en prenant le commandement de l'armée, a pris des mesures pour organiser un bureau topographique pour se procurer des cartes précises pour son propre usage et celui de ses commandants. Le major Campbell, étant nommé responsable, organisa le travail d'arpentage de chaque comté en détail et de préparation de cartes à des échelles relativement grandes, en donnant crédit aux chefs des corps de campagne dans les titres des cartes. Lorsque Richmond fut évacué dans la nuit du 2 avril 1865, le major Campbell emballa les cartes maîtresses du bureau du génie et les plaça dans un train d'archives à destination de Raleigh, Caroline du Nord, sous la responsabilité d'un officier mécanicien et d'un dessinateur. Il n'a jamais su par la suite où ils se trouvaient. Il est particulièrement gratifiant que la collection Hotchkiss contienne des copies d'un certain nombre de ces cartes officielles confédérées non représentées jusqu'à présent parmi les « cartes Gilmer-Campbell » décrites par Lawrence Martin dans Noteworthy Maps. . . Adhésions (de la Bibliothèque du Congrès) pour l'exercice se terminant le 30 juin 1926 (Washington, 1927, p. 7-17). De nombreux manuscrits de Hotchkiss sont si finement dessinés qu'ils donnent l'apparence de cartes imprimées. Une grande partie de la coloration a été réalisée avec des crayons, le rouge étant utilisé pour les routes, le bleu pour l'eau, le vert pour les zones boisées et le marron pour les hachures indiquant la topographie. Sur les cartes à plus grande échelle, les habitations et les noms de leurs occupants sont indiqués, ainsi que les églises, les moulins, les forgerons, les magasins, les gares, les palais de justice et les bureaux de poste.

Au début de la guerre civile, Jedediah Hotchkiss a offert ses services au général Richard S. Garnett en tant qu'ingénieur topographique et, le 2 juillet 1861, a été affecté au service sous les ordres du colonel M. M. Heck sur Rich Mountain. Immédiatement, il a commencé une enquête sur le camp Garnett et ses environs. Une copie de la carte résultante, dans cette collection, peut être sa première carte de guerre. La position est attaquée par les troupes de McClellan et évacuée par une nuit pluvieuse. Hotchkiss, servant comme adjudant pendant la retraite, conduisit les troupes par-dessus les montagnes et à travers les marécages pour se mettre en sécurité. Lorsque le général Lee réorganisa l'armée le mois suivant, Hotchkiss le rejoignit à Valley Mountain et travailla fébrilement sur une carte de Tygart Valley pour la campagne de Lee. Bien que confiné par une attaque de fièvre typhoïde pendant quelques semaines, il fit des cartes en convalescence pour les rapports des officiers qui menèrent les campagnes de Rich Mountain et de Tygart Valley. En mars 1862, il fut affecté à l'état-major du général T. J. (Stonewall) Jackson, en tant qu'ingénieur topographique du district de Valley, département de Virginie, avec le grade de capitaine. Sa carte de la bataille de Kernstown (23 mars 1862), réalisée peu après son arrivée, a été conservée.

Se conformant aux instructions complètes du général Jackson pour "Préparer une carte montrant tous les points d'attaque et de défense dans la vallée de Shenandoah, du Potomac à Lexington", il a produit un chef-d'œuvre, accomplissant cette tâche difficile en un temps record. Sa familiarité avec la région et sa grande facilité à dessiner ont contribué à cette réalisation remarquable, pour laquelle il a reçu les éloges du général Jackson. La carte est dessinée sur du lin calque, à l'échelle 1:80 000, mesurant 7 1/2 x 3 pieds, et est dans un excellent état de conservation. Montrant une quantité infinie de détails utiles pour les tactiques militaires, il était fréquemment présenté aux commandants confédérés qui planifiaient des mouvements de troupes. Lorsque la collection Hotchkiss a été acquise en 1948, le dessin manuscrit original de la carte de la vallée de Shenandoah a été prêté à la bibliothèque Handley de Winchester, en Virginie. Après le décès en octobre 1963 de M. Eddy, bibliothécaire, Mme Christian a rappelé la carte de la bibliothèque Handley. Exauçant son vœu que la carte de Shenandoah soit réunie avec les autres cartes de Hotchkiss, elle a présenté ce trésor historique et cartographique à la Bibliothèque du Congrès en 1964.

Un autre élément remarquable de la collection est le carnet de croquis de Hotchkiss. La couverture porte cette annotation au-dessus de sa signature : « Ce volume est mon carnet de croquis de terrain que j'ai utilisé pendant la guerre civile. La plupart des croquis ont été réalisés à cheval tels qu'ils apparaissent maintenant. à l'extérieur de la couverture. Ces croquis topographiques ont souvent été utilisés lors de conférences avec les généraux Jackson, Ewell et Early . . . . » Les plus de 100 pages de croquis délicatement exécutés révèlent une capacité extraordinaire et une main artistique. Comment un si beau travail a-t-il pu être fait en selle reste une merveille pour tous ceux qui l'examinent. La page de garde et les premières pages montrent des positions sur le champ de bataille de Cedar Run, datées du 23 mars 1862. La majorité des cartes se rapportent. à diverses sections de la vallée de Virginie, en se concentrant sur l'autoroute à péage de la vallée. D'autres montrent des sections de Blue Ridge, Massanutten, Powell's Fort Valley et la route entre Dawsonville et Darnestown dans le comté de Montgomery, Maryland, ainsi que des régions de Virginie autour de Chancellorsville, Winchester, Orange County, Bristoe Station et Warrenton.

Hotchkiss a été invité à de nombreuses reprises à choisir des lignes de défense, à sélectionner des positions de troupes pour des engagements importants, et à. effectuer d'autres tâches ardues et souvent extrêmement dangereuses, qui ont toutes été fidèlement exécutées. Il était constamment en mouvement et a plus d'une fois échappé de justesse à la capture. Une nuit, il a parcouru 60 miles pour bloquer un col de montagne et à un autre moment, il a parcouru 46 miles pour rendre compte de la progression de la bataille. Il prend une part active à la bataille de Winchester, le 25 mai 1862, chevauchant avec Jackson à la tête de ses troupes et ralliant les citoyens pour éteindre les incendies allumés pendant la bataille. Sa carte originale des mouvements de troupes ce jour-là est conservée à la Handley Library. Plusieurs jours plus tard, il a tracé la position des troupes autour de Richmond, comme indiqué sur une carte fédérale capturée. Le 9 juin, il a dirigé la brigade du général Taylor dans un mouvement de flanc à Port Republic et également dans l'attaque qui a décidé de la bataille. Sa carte du champ de bataille montrant les positions des troupes est dans la collection.

Lorsque le général Jackson se rend à Richmond, Hotchkiss se rend à Staunton pour préparer une carte de la région du Piémont pour la campagne du pape. La collection comprend plusieurs cartes non datées qui peuvent avoir été faites à cette époque. Hotchkiss rejoined the army at Gordonsville, which he subsequently mapped he was also at Cedar Mountain, in the Rappahannock operations, and at Chantilly, maps of which are represented in the collection. Later he was in the first Maryland campaign with General Jackson, blew up the Monocacy River bridge, and guided Gen. J. E. B. Stuart by concealed roads from Sharpsburg to Shepherdstown, for which General Jackson commended him to the Secretary of War for promotion.

Continual sketching, note-taking, and map-drawing filled the days of Captain Hotchkiss. While serving on Jackson's staff at the time of the Battle of Fredericksburg, December 12, 1862, he aided in planning troop positions. During the winter of 1862-63 at Moss Neck, he made numerous reports and maps to accompany them, including a large map of the lower Rappahannock showing the lines of the Second Corps.

In the spring of 1863, at the request of General Jackson, Hotchkiss secretly made a map extending "from the Rappahannock to Philadelphia." Attached to it are two labels: "Map made by Capt. Jed. Hotchkiss at Moss Neck-by order of Gen. T. J. Jackson," and "Used by Gen. R. E. Lee in the famous Gettysburg campaign." It is probably the most beautifully executed map in the entire collection, measuring 52 by 32 inches and containing a great amount of detail, so finely drawn as to be remarkably clear. It is represented in the Library of Congress collection by a photostat, the original being in the Handley Library.

Captain Hotchkiss reported to General Lee that General Jackson had been wounded at Chancellorsville on May 2, 1863. Two days later he escorted the ambulance carrying General Jackson to Guiney's Station (Guinea), Va. At General Lee's request Captain Hotchkiss prepared complete maps of the Chancellorsville campaign, on which all subsequent maps have been based. The collection contains several maps made on this occasion.

While serving on General Ewell's staff, Hotchkiss prepared maps of the Second Battle of Winchester, June 13-15, 1863. He was in the first day's Battle of Gettysburg and then was ordered to watch and report from Seminary Ridge. A copy of the map of Gettysburg he made to accompany General Ewell's report is. in the collection. A little later he prepared a "Sketch of Routes of the 2nd Corps A. N. Virginia, from Fredericksburg, Va., to Gettysburg, Pa., and return to Orange C. H., Va. June 4th, to August 1st, 1863," on the scale of 1 inch to 10 miles this is likewise preserved in the collection. His map of the engagement at Bristoe Station was made after. that action on October 14, 1863.

General Lee frequently required maps of Captain Hotchkiss and expressed great confidence in them. In the spring of 1864 he ordered Hotchkiss to select a line of defense and, in carrying this out, Hotchkiss rode hundreds of miles. The resulting report was specially complimented by General Lee and was adopted in large part. One of Hotchkiss's most strenuous feats was to sketch under heavy fire, in one day, the 10-mile long line held by General Lee from the Chickahominy to the Totopotomoy and to deliver. the map to the general that evening. A map answering this description is contained in the collection.

Captain Hotchkiss remained with the Second Corps when General Early took command and served on his staff in the Lynchburg-Monocacy-Washington and the Valley campaigns. A number of the maps in the collection reflect these activities.

During the winter of 1864-65, Hotchkiss prepared beautifully illustrated reports of the operationsof the Second Corps and made more than 100 maps for General Lee and other officers. The collection contains a manuscript report illustrated by an atlas of 63 plates of finely drawn maps of the Second Corps's camps, marches, and engagements during the campaign of 1864.

Major Hotchkiss was on the staff of General Early when General Sheridan attacked at Waynesboro and had to flee over the Blue Ridge, barely escaping capture. He was with General Rosser at Lynchburg when General Lee surrendered. Having sent his maps to a hiding place, he went home at once and was paroled on May 1, 1865 at Staunton, where he moved his family shortly thereafter. Later that year he was arrested and his maps were demanded by order of General Grant. He hurried to Washington and, in an interview with General Grant, protested against the confiscation of his maps, offering to make copies of any that were needed. General Grant ordered the maps returned and paid for copying all he desired to use in illustrating his reports. When the official documents of the Civil War were being prepared for publication, Major Hotchkiss supplied a number of the maps which were included in the atlas accompanying the Official Records o f the Rebellion.

The Library of Congress acquired in 1948 the maps, diaries, correspondence, and private papers of Maj. Jedediah Hotchkiss. A topographical engineer in the Confederate States Army attached to Gen. Stonewall Jackson's staff, Hotchkiss was also an educator and a promoter of Virginia's natural resources. The late C. Vernon Eddy, then librarian of the Handley Library at Winchester, Va., learned of the existence of this collection some years ago, and, after a number of visits to Staunton and extended negotiations, was instrumental in having it listed and removed to fireproof quarters. Subsequently, it was placed at the disposal of the late Douglas S. Freeman, who made numerous references to the Hotchkiss papers in his Lee's Lieutenants. The collection was acquired by the Library, of Congress from Mrs. R. E. Christian, of Deerfield, Va., Major Hotchkiss's last surviving descendant.

A catalog of The Hotchkiss Map Collection, compiled by Mrs. LeGear, was published by the Library of Congress in 1951. It is out of print, but copies may be examined in many large reference libraries.

A comprehensive list of Civil War Maps, compiled by Richard W. Stephenson, is a 1961 publication of the Library's Geography and Map Division. Both Union and Confederate maps are described.

LeGear, Clara."The Hotchkiss Collection of Confederate Maps." Reproduced from Library of Congress Quarterly Journal of Current Acquisitions 6 (November 1948): 16-20


Map Bristoe Campaign

The maps in the Map Collections materials were either published prior to 1922, produced by the United States government, or both (see catalogue records that accompany each map for information regarding date of publication and source). The Library of Congress is providing access to these materials for educational and research purposes and is not aware of any U.S. copyright protection (see Title 17 of the United States Code) or any other restrictions in the Map Collection materials.

Note that the written permission of the copyright owners and/or other rights holders (such as publicity and/or privacy rights) is required for distribution, reproduction, or other use of protected items beyond that allowed by fair use or other statutory exemptions. Responsibility for making an independent legal assessment of an item and securing any necessary permissions ultimately rests with persons desiring to use the item.

Credit Line: Library of Congress, Geography and Map Division.


Bristoe Station Map 2: The Confederates approach Bristoe Station - History

Battle of Bristoe Station

Other Names: Bristoe, Bristoe Campaign

Location: Prince William County

Campaign: Bristoe Campaign (October-November 1863)

Principal Commanders: Maj. Gen. G.K. Warren [US] Lt. Gen. A.P. Hill [CS]

Estimated Casualties: 1,920 total

Introduction: The Battle of Bristoe Station was fought on October 14, 1863, at Bristoe Station, Virginia, between Union forces under Maj. Gen. Gouverneur K. Warren and Confederate forces under Lt. Gen. A.P. Hill during the Bristoe Campaign of the American Civil War. The Union II Corps under Warren was able to surprise and repel the Confederate attack by Hill on the Union rearguard, resulting in a Union victory.

Battle of Bristoe Station

Battle of Bristoe Station Historical Marker

Civil War Battle of Bristoe Station Map

Bristoe Battlefield Map

Summary: On October 14, 1863, A.P. Hill’s corps stumbled upon two corps of the retreating Union army at Bristoe Station and attacked without proper reconnaissance. Union soldiers of the II Corps, posted behind the Orange & Alexandria Railroad embankment, mauled two brigades of Henry Heth’s division and captured a battery of artillery. Hill reinforced his line but could make little headway against the determined defenders. After this victory, the Federals continued their withdrawal to Centreville unmolested. Lee’s Bristoe offensive sputtered to a premature halt. After minor skirmishing near Manassas and Centreville, the Confederates retired slowly to Rappahannock River destroying the Orange & Alexandria Railroad as they went. At Bristoe Station, Hill lost standing in the eyes of Lee, who angrily ordered him to bury his dead and say no more about it.

The following day, as Lee and Hill rode together over the bloody-strewn battlefield, Hill sought to explain the previous day's misfortunes. Lee listened quietly, the sad expression on his face clearly showing his disappointment. "Well, well, General," he said, when the younger officer had finished, "bury these poor men and let us say no more about it."


Military rank Edit

  • Gen = General
  • LTG = Lieutenant General
  • MG = Major General
  • BG = Brigadier General
  • Col = Colonel
  • Ltc = Lieutenant Colonel
  • Maj = Major
  • Cpt = Captain

Other Edit

Second Corps Edit


Col Archibald C. Godwin (c)
Ltc Samuel McD. Tate

  • 6th North Carolina
  • 21st North Carolina
  • 54th North Carolina
  • 57th North Carolina
  • 1st Battalion North Carolina Sharpshooters
  • 13th Georgia
  • 26th Georgia
  • 31st Georgia
  • 38th Georgia
  • 60th Georgia
  • 32nd North Carolina
  • 43rd North Carolina
  • 53rd North Carolina
  • 2nd North Carolina Battalion
  • 3rd Alabama
  • 5th Alabama
  • 6th Alabama
  • 12th Alabama
  • 26th Alabama
  • 5th North Carolina: Ltc John W. Lea
  • 12th North Carolina: Col Henry E. Coleman
  • 20th North Carolina: Col Thomas F. Toon
  • 23rd North Carolina: Cpt Frank Bennett
  • 2nd Richmond (Virginia) Howitzers
  • 3rd Richmond (Virginia) Howitzers
  • Powhatan (Virginia) Artillery
  • Salem (Virginia) Flying Artillery


Ltc Hilary P. Jones
Cpt James McD. Carrington [7]

  • Louisiana Guard Artillery
  • Charlottesville (Virginia) Artillery: Cpt James McD. Carrington
  • Courtney (Virginia) Artillery
  • Staunton (Virginia) Artillery
  • Jefferson Davis (Alabama) Artillery
  • King William (Virginia) Artillery
  • Morris (Virginia) Artillery
  • Orange (Virginia) Artillery

Third Corps Edit

  • 12th Mississippi
  • 16th Mississippi
  • 19th Mississippi
  • 48th Mississippi
  • 2nd Mississippi
  • 11th Mississippi
  • 42nd Mississippi
  • 55th North Carolina


BG William W. Kirkland (w)
Col Thomas C. Singletary [9]


Contenu

In September, Lee was forced to send his I Corps commanded by general James Longstreet to the Western Theatre around Chattanooga, Tennessee. Meade lost his Union XI and XII Corps who were also sent to Tennessee. [7] Lee was left with about 55,000 men while Meade’s forces now numbered about 80,000. [7] Meade was unhappy about having to give up two Corps and felt he did not have a large enough force to defeat Lee. Lee, however, proceeded with his plan for a turning movement, to get between Meade and Washington DC.

Early on the morning of October 9, the Confederates broke camp to try to move unnoticed around Meade's flank. [7] They avoided hills and dusty roads where marching might raise clouds of dust that could be seen for miles. [7] Lee knew that if Meade discovered his movements he would either commit to battle or move north of the Rappahannock. [7] But Union pickets reported there were no drum or bugle calls and no smoke from the morning cooking fires coming from the Confederate camps. [7] Word was sent to Meade's headquarters that the rebel army seemed to be moving westward. Meade still did not know what was happening but was very uneasy about these reports. [7] Lee might be moving south to Richmond or he could be moving north trying to turn Meade's flank. [7] Meade also realized that Lincoln was unhappy with his letting Lee escape after Gettysburg. [7] So Meade knew he had to do something.

Throughout the day on October 9, Meade waited on news of Lee's movement. [7] That evening his sent orders for general John Buford’s 1st Cavalry Division to cross the Rapidan at Germanna Ford to find out where the Confederates were. But Buford did not get the orders until the following morning. [7] His cavalry left right away but did not get to the area where the Confederates had been camped before 11:00 a.m.. [7] It wasn't until sunset they made contact with Confederate troops at Morton’s Ford. Meade did not get word of this until the next day, October 11. [7]

At Culpepper Courthouse, Meade was beginning to think Lee was moving north around his flank. But he still had no reports showing this was the case. [7] By the night of October 10, Meade decided a fight in the constricted area of Culpepper was dangerous and might give Lee an advantage. He ordered his entire army north of the Rappahannock. [7] Buford had not received word of the Union army moving north and waited for support from I Corps on the morning of October 11. Instead, he was attacked by Confederate cavalry. [7] The Union and Confederate cavalry units fought throughout the day and by evening Buford had fought his way back across the Rappahannock. But this had distracted the Union cavalry from discovering where Lee's army was. [7]

Auburn (October 13–14) Edit

On October 13, in what became known as the First Battle of Auburn, Confederate general J.E.B. Stuart's cavalry was riding ahead of Lee's army. [8] He blundered into Federal troops guarding a supply train. Seeing he was outnumbered, Stuart's cavalry hid in the thick bushes waiting for a chance to attack. [8] But they quickly found themselves surrounded by Union troops who did not know Stuart's men were there. [8] The Confederate cavalry remained in hiding, gathering information about what they saw. The next morning, in what was called the Second Battle of Auburn, Stuart's cavalry fought its way out of the area. [8]

Bristoe Station (October 14) Edit

On October 14, 1863 Hill's Corps attacked two Union corps who were retreating north. [9] Hill's mistake was in not ordering any reconnaissance before the attack to see what they were up against. [9] One of Hill's divisions was badly beaten and one artillery battery was lost. [10] After reinforcing his line Hill was not able to make any progress against the Union corps who were dug in behind the Orange and Alexandria Railroad embankment. [10] After beating Hill, the Union army continued on to Centerville, Virginia. [10] Lee was angry with Hill over his mistakes at Bristoe Station. He told hill, "bury your dead and say no more about it!" [11]

Buckland Races (October 19) Edit

After defeat at Bristoe Station and an aborted advance on Centreville, Stuart's cavalry shielded the withdrawal of Lee's army from the vicinity of Manassas Junction. Union cavalry under general Judson Kilpatrick pursued Stuart's cavalry along the Warrenton Turnpike. But they were lured into an ambush near Chestnut Hill and were routed. The Federal troopers were scattered and chased five miles (8 km) in an affair that came to be known as the "Buckland Races".

Across the Rappahannock (November 7) Edit

Lee returned to his old position behind the Rappahannock but left a fortified bridgehead on the north bank. This protected the approach to Kelly's Ford. On November 7, Meade forced passage of the Rappahannock at two places. A surprise attack by general John Sedgwick's VI Corps at dusk overran the Confederate bridgehead at Rappahannock Station. They captured two Confederate brigades (more than 1,600 men) of general Jubal A. Early's division. Fighting at Kelly's Ford was less severe, but the Confederates retreated, allowing the Federals across in force.


The Maps of the Bristoe Station and Mine Run Campaigns: An Atlas of the Battles and Movements in the Eastern Theater after Gettysburg, Including Rappahannock Station, Kelly’s Ford, and Morton’s Ford, July 1863 – February 1864


Few historians have examined what happened to the Army of Northern Virginia and the Army of the Potomac during the critical months following Gettysburg, when both armies assumed the offensive in a pair of fascinating campaigns of thrust and counter-thrust. This careful study breaks down these campaigns (and all related operational maneuvers) into 13 map sets or &ldquoaction-sections&rdquo enriched with 87 original full-page color maps. These spectacular cartographic creations bore down to the regimental and battery level.


The Maps of the Bristoe Station and Mine Run Campaigns include the actions at Auburn and Bristoe Station, where Meade&rsquos II Corps was nearly trapped and destroyed and the Confederates were caught by surprise and slaughtered the seminal actions at Rappahannock Station and Kelly&rsquos Ford, where portions of Lee&rsquos army were surprised and overwhelmed and the Mine Run Campaign, including the battle at Payne&rsquos Farm, where an aggressive Confederate division held back two full Federal corps and changed the course of the entire campaign.


At least one&mdashand as many as twelve&mdashmaps accompany each &ldquoaction-section.&rdquo Opposite each map is a full facing page of detailed text with footnotes describing the units, personalities, movements, and combat (including quotes from eyewitnesses) depicted on the accompanying map, all of which make the story of these campaigns come alive.


Perfect for the easy chair or for walking hallowed ground, The Maps of the Bristoe Station and Mine Run Campaigns is a seminal work that, like Gottfried&rsquos earlier atlases on Gettysburg, First Bull Run, and Antietam, belongs on the bookshelf of every serious and casual student of the Civil War.


Saving History Saturday: Amazing Preservation Opportunity at Bristoe Station Battlefield!

Last week the American Battlefield Trust announced an amazing preservation opportunity at Bristoe Station. Currently, the only portion of the battlefield preserved is 140 acres that makes up the Bristoe Station Battlefield Heritage Park. This land was preserved by the Civil War Trust in 2005 and now managed by the Prince William County Historic Preservation Division (currently, Emerging Civil War author Kevin Pawlak serves as the Site Manager for the Park). This opportunity will add a total of 152 acres of preserved land to the battlefield park.

The Battle of Bristoe Station, fought on October 14, 1863 was a major Confederate defeat for the Army of Northern Virginia as it chased the Army of the Potomac northward towards Centreville. Using the Orange and Alexandria Railroad as a defensive position, the Union Second Corps under General Gouverneur K. Warren were able to repulse a hasty assault by A.P. Hill’s infantry. Nearly 1,500 men were casualties within 30 minutes. The bloody repulse shocked the Confederates and allow Warren to escape that night and join the rest of the Army of the Potomac in Centreville. A few days later, Lee ordered the Army of Northern Virginia to return southward to Culpeper – never again would Lee hold the initiative.

This new land includes the Union side of the railroad. For the first time, the Union portion of the battlefield will be preserved and interpreted. On this land two men earned the Medal of Honor. The infantry division of Alexander Webb were posted here along the railroad. Behind them on two ridges, artillery of Fred Brown and Bruce Ricketts were posted. Also, this land includes portions of the August 27, 1862 Battle of Kettle Run and multiple Civil War era encampments.

The American Battlefield Trust is conducting a fundraising campaign now to raise funds to assist with the purchase of the land. In an amazing opportunity, every dollar donated equals $539 towards preservation. Meaning only a total of $29,000 needs to be raised to purchase this crucial piece of the battlefield. To learn more and donate, visit: https://www.battlefields.org/give/save-battlefields/save-118-acres-bristoe-station

To learn more about the Campaign and Battle of Bristoe Station, be sure to read the Emerging Civil War Series title “A Want of Vigilance” by Bill Backus and Rob Orrison.

Share this:

Like this:

1 Response to Saving History Saturday: Amazing Preservation Opportunity at Bristoe Station Battlefield!

In many ways the last really good fight by the Second Corps. When Hancock returned to command, he was a shadow of his former self. Hancock had an indifferent performance at the Wilderness, feeding his men in piecemeal the first day, and leaving himself wide open to Longstreet’s anticipated assault on the second. His smashing assault against Ewell at Spotsylvania quickly degenerated into a bloody slogging match. He was victimized by terrible reconnaissance at Cold Harbor, but was almost sleep walking during the initial approach to Petersburg. And he left the Corps after it performed poorly during several botched turning movements during the Investment. The Second Corps may have been bled dry, but Hancock’s utilization of it was a shadow of his performances at Gettysburg and earlier battles.


Voir la vidéo: Tuniques bleus et (Janvier 2022).