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Pontoosuc SwGbt - Histoire

Pontoosuc SwGbt - Histoire

Pontoosuc

(SwGbt: t. 974; 1. 205'; né. 35'; dph. 11'6", dr. 9', s. 11 k.;

une. 2 100 livres P.r. ; 4 9" D.sb, 2 20-pdr. P.r., 1 12-pdr. sb. 1 12-pdr. r.; 2 24-pdr. comment.)

Pontoo~ue, une canonnière à eide, construite sous contrat avec G. W. Lawrence et la Portland Locomotive Co., Portland, Maine, a été commandée à Portland, le 10 mai 1864, le lieutenant-commandant. George A. Stevens aux commandes. Commandé à l'Escadron de Blocage de l'Atlantique Sud le 9 juin 1864, il retourna bientôt vers le nord et le 12 août quitta New York à la poursuite du Raider Confédéré Talla)u=~ee. Arrivé à Halifax le 20 après 06h00, il découvrit que sa proie avait navigué. En cours immédiatement Pontoosuc a continué sa recherche vers le nord parmi les flottes de pêche dans le golfe du Saint-Laurent. Tallah~see, cependant, avait tourné vers le sud pour retourner à Wilmington.

Pontoosuc est revenu à New York le 30 et a pris le devoir d'escorte. À la mi-décembre, il avait repris ses fonctions de blocus, au large de Wilmington. Les 24 et 25, elle participa à l'assaut du fort Fisher, retournant pour bombarder le fort à nouveau lors de l'attaque réussie de la mi-janvier 1865.

En février, il remonta la rivière Cape Fear pour des opérations contre Fort Anderson. Après la chute de Wilmington, il reprit ses explorations au large des côtes. Après la guerre, il retourne à Boston où il est désarmé le 5 juillet 1865 et vendu le 3 octobre 1866.


Lac Pontoosuc, Massachusetts, États-Unis

Le lac Pontoosuc est au cœur des Berkshires, à cheval sur la frontière entre la ville de Pittsfield et la ville de Lanesborough dans la région ouest du Massachusetts. Les visiteurs affluent vers les Berkshires depuis les années 1800, fuyant la saleté, le bruit et la chaleur de la ville en faveur des douces collines de la région, des forêts domaniales luxuriantes et de l'eau propre et claire. Une location de vacances sur le lac Pontoosuc est un endroit idéal pour profiter d'une escapade dans les Berkshires.

Le lac Pontoosuc est un lac de loisirs populaire avec un trafic intense les week-ends d'été. Il existe plusieurs points d'accès publics, dont une rampe de mise à l'eau du côté Pittsfield du lac appartenant au Public Access Board. Le côté Lanesborough du lac a plusieurs points d'accès pour le lancement de bateaux à toit ouvrant. Le lac Pontoosuc couvre 480 acres avec une profondeur maximale de 35 pieds et une profondeur moyenne de 14 pieds, attirant les plaisanciers, les kayakistes et les skieurs nautiques.

Les pêcheurs peuvent trouver une pêche exceptionnelle toute l'année sur le lac de Pontoosuc. Le lac abrite d'abondantes populations de perchaude, de perchaude, d'achigan à grande bouche, d'achigan à petite bouche, de graines de citrouille, de marigane noire et de brochet maillé. La Division des pêches et de la faune du Massachusetts approvisionne le lac en maskinongés tigres et, en hiver, les pêcheurs à la ligne forent leurs trous et installent des abris pour les poissons des glaces, dans l'espoir d'accrocher l'un des énormes maskinongés tigres du lac Pontoosuc. La truite brune est également ensemencée dans le lac ainsi que dans certains cours d'eau qui alimentent le lac.

Le lac Pontoosuc est abaissé de trois pieds chaque automne pour protéger le lac et la rive et se préparer au ruissellement printanier. Le lac et le barrage appartenaient au comté de Berkshire. En 2000, lorsque le gouvernement du comté a été dissous, cependant, la propriété est revenue au Commonwealth du Massachusetts. Le barrage du lac Pontoosuc est géré par le ministère de la Conservation et des Loisirs qui contrôle les niveaux d'eau sur le lac. Les Amis du lac Pontoosuc, composés de citoyens de Pittsfield et de Lanesborough, travaillent à surveiller et à protéger la qualité de l'eau du lac. Des avis mineurs sur la consommation de poisson sont en place pour le lac, mais en général, la qualité de l'eau est bonne.

La frontière entre Pittsfield et Lanesborough traverse le centre du lac Pontoosuc. La ville de Pittsfield a été constituée en 1861 et dispose de toutes les commodités dont un visiteur pourrait avoir besoin, notamment des magasins, des restaurants et divers hébergements. Lanesborough a été l'une des premières villes à s'installer dans la région. Il a commencé sous le nom de Richfield et a changé de nom pour honorer la comtesse de Lanesborough lorsqu'il a été constitué en société en 1765. Les visiteurs se promènent dans les rues de la charmante ville, s'arrêtent pour faire du lèche-vitrines ou manger dans l'un des restaurants. Les deux côtés Pittsfield et Lanesborough du lac Pontoosuc ont des locations de vacances au bord de l'eau ainsi que des biens immobiliers disponibles à la vente.

Il s'agit d'un court trajet en voiture du lac Pontoosuc à la forêt domaniale de Pittsfield et vaut le détour. Au début de l'été, les 65 hectares d'azalées sauvages de la forêt domaniale se sont épanouis en fleurs roses, offrant un spectacle spectaculaire. Plus de 30 miles de sentiers de randonnée et de vélo sillonnent la forêt, offrant de nombreuses possibilités d'exploration. En hiver, les vélos cèdent la place aux motoneiges et aux skis de fond. À Lanesborough, Balance Rock State Park présente exactement ce que son nom implique. Les visiteurs peuvent voir le rocher de 30 pieds de long et 15 pieds de large, un vestige de la dernière ère glaciaire, perché de manière précaire au sommet d'un rocher beaucoup plus petit.

Pontoosuc Lake est une base idéale pour une escapade Berkshires. En plus de sa beauté naturelle, les Berkshires sont probablement mieux connus pour leurs opportunités culturelles. Longtemps un favori des artistes et des écrivains, les Berkshires sont la résidence d'été du Boston Symphony, et des concerts, des spectacles de danse et des pièces de théâtre ont lieu tout l'été. Le lac Pontoosuc et les Berkshires sont une destination accessible, à seulement deux heures et demie de Boston et de New York. Les opportunités culturelles et la beauté naturelle se combinent pour faire du lac Pontoosuc un endroit fantastique pour des vacances dans l'ouest du Massachusetts.

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Parc d'État Natural Bridge

NORTH ADAMS &mdash Hudson Brook s'accumule derrière le seul barrage de marbre blanc d'Amérique du Nord avant de chuter brusquement pour former une chute d'eau de 30 pieds dans un gouffre en contrebas.

Le marbre scintille au soleil, et le rugissement et les embruns de l'eau qui s'écrasent sur les rochers sont spectaculaires.

J'ai marché jusqu'aux cascades et aux moulins construits le long des rivières et des ruisseaux du Rhode Island, mais celui-ci dans le parc national de Natural Bridge semblait unique.

Le barrage se trouve à flanc de colline, près d'une carrière en forme de fer à cheval bordée de falaises de marbre de 50 pieds et au-dessus des vestiges d'un moulin sur une route au large du sentier Mohawk.

Un sentier longe les berges du ruisseau jusqu'à un petit étang qui se jette sur le barrage de marbre blanc de 30 pieds de long. L'eau qui tombe sur le barrage dévale un ruisseau qui a creusé une gorge profonde dans les falaises rocheuses en contrebas.

J'ai traversé un pont de pierre naturelle au-dessus du gouffre et j'ai regardé droit à 40 pieds vers l'eau tourbillonnante et les grottes creusées dans les rochers. Mais ce qui a également attiré mon attention, c'est un pipeline recouvert de ciment sur des tréteaux de pierre construits sur un rebord dans le ravin.

Appelé « ldquopenstock », le pipeline transportait de l'eau sur plusieurs centaines de mètres en aval pour faire tourner une turbine dans un moulin qui coupait et broyait des dalles de marbre extraites de la carrière.

Un sentier suit le tracé de la conduite forcée jusqu'aux vestiges des murs et des fondations du moulin à marbre Hoosac à trois étages qui a produit des matériaux de construction en marbre pour les acheteurs du monde entier.

Pendant des centaines d'années, le site a attiré des visiteurs, dont l'auteur Nathaniel Hawthorne, qui a vécu pendant un certain temps à Lenox et a parcouru les Berkshires en randonnée. Il étudia le barrage, les grottes, la carrière et le moulin qui venaient d'ouvrir.

En 1838, dans ses "American Notebooks", il écrit :

&ldquoIl y a une carrière de marbre à l'arrière, et au fil du temps, au-dessus de la grotte, l'ensemble des rochers sera exploité en pierres tombales, seuils, façades d'édifices, cheminées, etc. Ce sera dommage.»

Le moulin a complètement brûlé en 1947, survécu par le ruisseau, l'étang, les falaises, le gouffre et la spectaculaire cascade de marbre blanc.


Country Club du Lac de Pontoosuc

Le Pontoosuc Lake Country Club est un parcours de golf public situé sur la rive ouest du lac Pontoosuc. Il est et a toujours été considéré comme un joyau caché par les golfeurs locaux et est loué par les golfeurs en visite. Les caractéristiques les plus évidentes du parcours sont les vues simples sur les montagnes, les vieux et majestueux chênes, érables et pins et les collines sur lesquelles se trouve le parcours. Les défis les moins évidents sont les changements d'élévation qui se produisent avec le jeu, la taille des greens allant de 3000 à 7500 pieds carrés et la disposition générale du parcours qui en font une partie de golf agréable. Le parcours original a été construit par Freeman Miller sur ce qui était à l'origine la ferme de Pete Hodecker dans les années 1920. En 1935, il a été acheté par un jeune professionnel de golf du Stockbridge Country Club nommé Charles 'Chick' Moxon et incorporé sous le nom de Pontoosuc Lake Country Club, Inc. Avec un peu de contribution du célèbre AW Tillinghast, puis une refonte complète par Wayne Stiles en 1939, le parcours est devenu ce qu'il est aujourd'hui.


Jim Shulman | Souvenirs des baby-boomers : la Sheila était surnommée la « princesse de Pontoosuc »

Le Sheila passe devant la plage du lac Pontoosuc lors d'une journée d'été bien remplie dans les années 1950.

ELCO Motor Boats a construit le Sheila en 1895 pour George Westinghouse. L'entreprise a construit 6 000 bateaux de plaisance de 1892 à 1949 dans la région du New Jersey avant de fermer. D'anciens employés ont rouvert l'entreprise en 1987, le long de la rivière Hudson, à un peu plus d'une heure de route des Berkshires.

Le capitaine George Vogel, illustré quittant le hangar à bateaux, a piloté le Sheila sur le lac Pontoosuc pendant les étés pendant plus de 45 ans, avant de prendre sa retraite en 1966.

Je repense souvent à mon enfance dans les années 50, lorsque ma famille nous emmenait, les enfants, au lac Pontoosuc pour monter sur la Sheila, une belle vedette en bois. Il y a vingt ans, je voulais savoir ce qui était arrivé à cette "Princesse de Pontoosuc", et si je pouvais aider à la restaurer pour lui faire retrouver ses jours de gloire sur le lac.

Je m'étais souvenu que le capitaine de la vedette était l'affable capitaine George Vogel, qui l'a réquisitionné sur Pontoosuc pendant 45 ans. Le Sheila mesurait 30 pieds de long, avec son moteur au centre, des rangées de sièges et une verrière classique. Elle pouvait contenir jusqu'à 32 personnes.

À l'origine, le bateau fonctionnait avec des piles rechargeables, mais il avait été converti au gaz. Le Sheila pouvait rouler à 12 mph sur un circuit de 4 miles autour de Pontoosuc. Son nom figurait sur la proue des deux côtés et aussi sur la poupe, en majuscules extra-larges.

Personne ne sait vraiment qui l'a nommée, mais tout le monde l'appelait la Sheila. Lors d'une journée de vacances chargée, le bateau aurait jusqu'à 400 tarifs, et plus lorsqu'il y avait des excursions romantiques au clair de lune.

Lorsque les mois d'hiver viendraient, le capitaine Vogel raccrocherait son chapeau de skipper blanc pour la saison et rangeait le Sheila dans un hangar à bateaux près du barrage du lac. Pendant l'intersaison, Vogel a travaillé comme cordonnier dans un magasin de West Street.

En 1966, le capitaine, presque âgé de 80 ans, décide qu'il est temps de prendre sa retraite. Je voulais apprendre à la fois l'histoire et ce qu'est devenu le Sheila.

Dans ma quête, j'ai discuté avec le constructeur du bateau, Electric Launch Co. (ELCO). L'entreprise a construit l'engin en 1895 et l'a vendu à George Westinghouse, le célèbre inventeur électrique millionnaire, dont le chalet Erskine Park était à Lenox.

Westinghouse et sa femme ont utilisé le bateau pendant environ 20 ans sur Stockbridge Bowl. En 1915, après la mort du couple Westinghouse, Andrew Carnegie, futur propriétaire de Shadowbrook à Lenox, acquiert le bateau et en profite pendant plusieurs saisons sur le bol.

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Peu de temps après le décès de Carnegie en 1919, sa veuve a donné l'engin au Lenox Brotherhood Club, qui a par la suite remplacé l'équipement électrique par un moteur Winton Motor Carriage Co.. Deux ans plus tard, le club l'a vendu à George Vogel, qui l'a emmenée au lac Pontoosuc, où il avait précédemment exploité une autre vedette touristique. À partir de cette période, le capitaine Vogel l'a dirigée sur Pontoosuc presque chaque saison jusqu'à sa retraite en 1966. Il est décédé en 1973 à l'âge de 87 ans.

Le résident du Cheshire, Tom Beattie, a acheté, restauré et exploité le Sheila sur Pontoosuc en 1968. En 1971, Beattie a transporté le bateau jusqu'au pittoresque réservoir de Cheshire, où il prévoyait d'offrir des promenades chaque été. Cependant, les plans ne se sont pas concrétisés et le Sheila est resté dans l'eau sur la rive du réservoir pendant environ trois ans.

De rudes tempêtes hivernales s'abattent progressivement sur la coque. Beattie est décédé en 1973 et Michael Pasterczyk, de Pittsfield, a acquis le bateau avec l'intention de restaurer et de ramener le Sheila au lac Pontoosuc.

À l'automne 1974, il a déplacé l'engin au Onota Lake Skin Divers Club au 1000 Cascade St. et a calé le lancement endommagé sur des traverses de chemin de fer pour commencer la restauration. Un grand trou déchiqueté causé par les dommages causés par la glace était visible sur le côté bâbord de la proue. La verrière en bois autrefois ornée a été laissée au sol et Pasterczyk a retiré le moteur. Le propriétaire optimiste a estimé que ce ne serait pas beaucoup de travail pour faire la restauration, et un simple 3 000 $ la ramènerait à la vie.

Cependant, au cours des années suivantes, aucun travail n'a été fait. Le bateau s'est encore détérioré, les visiteurs ont dépouillé des pièces en laiton et le bois s'est tout simplement pourri. Le moteur qui avait été retiré a disparu. Selon le regretté Angelo "Pro" Carussoto, lui et d'autres membres du Onota Lake Skin Divers Club ont déterminé que le Sheila était bien irréparable. En 1977 ou 1978, ils ont brûlé ses restes sur la propriété de la rue Cascade. Ainsi, ce fut une fin très triste pour ce beau bateau dans lequel j'étais jeune.

J'applaudis ces capitaines passionnés qui ont depuis exploité des reproductions plus modernes du Sheila sur le lac Pontoosuc. Mais, mes rêves d'aider un jour à restaurer et à rouler dans la Sheila d'origine sont révolus depuis longtemps. Je sais que ces souvenirs de cette "Princesse de Pontoosuc" en été seront toujours avec moi et avec de nombreux baby-boomers locaux.


Brian Sullivan : Pontoosuc Beau, mais silencieux

Il y a eu récemment des fins d'après-midi et des débuts de soirée stellaires, et certains de ces jours, nous nous sommes retrouvés en train de siroter des cafés glacés sur le parking du lac Pontoosuc sur Hancock Road. Avec le mont Greylock qui se profile au loin au nord, la vue sur le lac est assez spectaculaire.

J'aime regarder au-delà et à travers les troncs inférieurs rasés des conifères. Les arbres parsèment la colline escarpée qui mène à l'ancienne plage publique. C'est généralement calme là-bas. On peut parfois voir quelques personnes assises aux tables de pique-nique, qui, je pense, remontent à la Seconde Guerre mondiale - les tables, pas les gens.

Mais ce qui était autrefois une partie dynamique et dynamique de la scène estivale de la ville est maintenant un endroit très dormant. Tout comme nos parcs de la ville, qui regorgeaient les après-midi d'été de dizaines d'enfants du quartier, le seul son que vous entendez maintenant est celui d'une légère brise d'été qui prend son temps et qui va d'ici à là.

Cela fait des décennies que le pouls de Pontoosuc n'a pas pu être entendu clairement par une chaude après-midi d'été. Si vous n'étiez pas en train de nager et de socialiser là-bas, vous étiez probablement au lac Onota. Les deux étaient des endroits où il fallait être, les deux étaient des endroits où il fallait être vu.

Et tout était gratuit. Même les plus petits avaient des cours d'apprentissage de la natation le matin à Pontoosuc. La zone de baignade était gardée sur trois côtés par un quai, et le gros lot était le plus petit quai à environ 10 mètres du quai régulier. Il comportait un plongeoir et les enfants plus âgés ont savouré ce petit morceau de propriété flottante. Être sauveteur d'été n'était pas une mauvaise façon de gagner de l'argent pendant la pause de l'école.

Tout est parti maintenant, et je ne sais vraiment pas pourquoi.

Contrairement à son cousin, le lac Onota, qui, il y a deux siècles, ressemblait à peu près à ce qu'il est aujourd'hui, le plan d'eau qu'est Pontoosuc était en fait deux plans d'eau lorsque les premiers colons sont arrivés ici et ont formé la plantation Pontoosuc. Classé par l'État à environ 500 acres, Pontoosuc n'était rien de plus que deux étangs de 10 acres lorsque la colonie a vu le jour.

Avec le temps, cependant, les moulins construits sur l'eau ont eu besoin de plus d'énergie hydraulique pour faire fonctionner leurs machines, ils ont donc construit les barrages qui ont finalement augmenté la taille du lac. C'était un gagnant-gagnant pour tous.

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Le groupe de bénévoles qui veille désormais sur le lac de Pontoosuc est dirigé par Lee Hauge, qui préside le conseil d'administration des Amis du lac de Pontoosuc. Hague est arrivé à Pittsfield depuis sa Californie natale en 1962 et est un ingénieur à la retraite de General Electric. Il aimait la région et y est resté, ayant résidé au fil des ans à Lanesborough. Il se souvient de l'époque où le public affluait vers la colline escarpée qui dominait la plage publique.

Hauge a déclaré: "Notre charte dit que le lac est à l'usage de tous les citoyens. Nous n'aurions aucun problème avec les gens qui reviennent à utiliser cette zone pour nager."

Hauge dit Lac de Pontoosuc

est assez proche d'être un pair

divisé entre Pittsfield et Lanesborough. La ville et la ville, a-t-il dit, ont été en harmonie sur le partage des coûts qui impliquent la santé du lac.

"Le comté en était propriétaire", a déclaré Hauge, qui a noté qu'il existe 30 associations de lacs dans le comté de Berkshire. "Mais lorsque le gouvernement du comté a cessé d'exister, l'État n'en a pas vraiment voulu. Ils ne voulaient pas ou n'avaient pas besoin d'un autre lac à entretenir. Nous faisons ce que nous pouvons."

Le rabattement du lac et l'utilisation d'herbicides pour le contrôle des mauvaises herbes sont quelques-unes des tâches supervisées par l'organisation.

"Cela peut être une bataille", a déclaré Hauge, "mais cela aide que Pittsfield et Lanesborough travaillent bien ensemble sur les problèmes des lacs. Nous avons encore des projets. Comme après un orage, le gravier des chemins de terre se retrouve dans l'eau. Ce genre de choses nous continuons à travailler."

Les souvenirs du lac, cependant, sont des classiques. Le ferry "Sheila", qui a aidé à amener les citoyens de la ville qui ne possédaient pas de voiture à Main Street pour faire du shopping au Simon's Market à Lanesborough, le Women's Club qui était situé sur l'île au milieu du lac qui a brûlé jusqu'au sol, et même le cheval de plongée qui jadis divertissait les foules qui regardaient depuis le rivage.

Lac de Pontoosuc. Une grande vieille dame, bien sûr, avec, espérons-le, encore beaucoup d'histoires à raconter.


Ces collines mystérieuses: la légende des amoureux perdus de Pontoosuc est une tradition locale classique

Pontoosuck, comme on l'appelait alors simplement, un "champ pour les cerfs d'hiver", et le lac au nord a servi de bon foyer à ces frères pendant de nombreuses années. L'un eut un fils, qu'il appela Shoon-keek, et l'autre une fille, Moon-keek.

"Ces deux-là ont grandi ensemble, parcourant les sentiers des forêts vierges, nageant dans les eaux claires du lac ou écumant sa surface dans des canoës en écorce de bouleau", a écrit l'historien local Haydn Mason, dans l'anthologie Berkshires: The Purple Hills de 1948.

En vieillissant, cependant, la beauté de la jeune fille a attiré des braves des environs. Des prétendants jaloux de l'inséparabilité de Moon-keek et de son frère se sont plaints, calomniant les deux à leurs pères.

Leurs pères leur interdisaient, en tant que cousins, de s'installer ensemble et s'efforçaient de les séparer. Mais Moon-keek et Shoon-keek trouvèrent de nombreuses occasions d'échapper aux regards vigilants dans les forêts qui s'étendaient tout autour de leur village au bord du lac.

C'est lors d'un tel rendez-vous furtif qu'ils ont décidé que leur bonheur exigeait une solution plus permanente, et ils ont décidé de s'enfuir, de trouver une autre tribu et de s'installer ensemble.

Leur planification, cependant, a été observée en secret par l'un des prétendants jaloux de la jeune fille, un brave nommé Nockawondo. La nuit où ils se préparent à s'échapper, Nockawondo (Obiway, dans certaines versions) les suit alors qu'ils se préparent à se retrouver sur la petite île du lac.

Moon-keek atteignit l'île en premier et put entendre le canot de Shoon-keek pagayer sur l'eau dans le calme mortel de la nuit. mais ils n'étaient pas seuls. Dévoré de haine, Nockawondo laissa une flèche voler à travers le lac sombre. Shoon-keek a été touché et est tombé de son canot avec un éclaboussement.

Moon-keek sauta dans son canot. "Shoon-keek ! Shoon-keek ! cria-t-elle en pagayant furieusement. Lorsqu'elle trouva l'endroit où il avait coulé, elle plongea après, son canot vide dérivant à côté du sien.

En souvenir sombre, leur peuple a nommé le lac pour les jeunes perdus, les amants qui ne seraient pas séparés.

Il existe des preuves que le lac était en effet appelé Moonkeek-Shoonkeek par les indigènes mahicans rencontrés pour la première fois par les colons. Une référence au lac Pontoosuc dans un article de 1862 dans le Berkshire County Eagle suggère que le surnom indigène était un surnom traditionnel qui remontait à une période de temps considérable à cette époque.

La légende a été largement établie du milieu à la fin du 19e siècle, et considérée comme assez traditionnelle en 1878, dans Taghconic: Romance and Beauty of the Hills de Godfrey Greylock, une chronique de pseudonyme de l'éminent historien de Pittsfield Joseph E.A. Smith, et référencé à nouveau dans l'histoire de 1885 du comté de Berkshire.

De là, il a fait son chemin dans de nombreuses histoires populaires locales, de Old Paths et Legends of the New England Border de Katherine Abbot aux Ghosts of Old Berkshire de Willard Douglas Coxey à La vallée de Hoosac de Grace Greylock Niles : ses légendes et son histoire.

C'est le tome de Niles de 1907 qui m'a rappelé le contexte plus large, en citant le poème de 1815 de William Cullen Bryant "Monument Mountain". et termine sa vie, dans ce cas dans une plongée depuis l'endroit appelé la chaire du diable sur la montagne du monument.

La jeune fille de Pontoosuc est liée à tout un corpus de traditions de l'époque, de "sauts amoureux", vus à Monument, et à Bash-Bish Falls et même à une version obscure de la légende du comté de l'Est dans laquelle la belle Wahconah rencontre sa mort en sautant par-dessus les chutes au lieu de vivre heureux pour toujours avec son amant réfugié Wampanoag.

Il fait partie d'une chaîne de telles légendes que l'on trouve à travers le Nord-Est, des contes que les érudits modernes ont tendance à considérer comme plus révélateurs des idées de la culture conquérante que celle de la culture conquise représentée. C'était peut-être une façon moins culpabilisante de conceptualiser leurs observations sur les taux très réels de suicide qui ont tendance à se produire dans une culture soumise aux pressions de l'assimilation et de la décimation.

Le nom et la tradition des amants perdus ont été préservés de diverses manières depuis, à partir d'une branche locale de l'Ordre amélioré des hommes rouges, la plus ancienne société fraternelle du pays, qui a prospéré ici sous le nom de Shoonkeek Council of Pittsfield à partir de en 1914, à son inspiration plus récente d'un char populaire lors du défilé du 4 juillet 2010.

Et, certains disent encore, par une nuit calme sur les rives du vieux Pontoosuc, vous pouvez encore entendre les légers éclaboussures de deux canots flottant doucement sur le lac, et les murmures lugubres des jeunes amants tragiques. "Shoon-keek. Lune-keek. "

Ces collines mystérieuses est une production de l'écrivain Joe Durwin et des événements plus mystérieux peuvent être trouvés ici.


Selon le recensement de 2010, Pontoosuc a une superficie totale de 2,077 milles carrés (5,38 km 2 ), dont 1,41 milles carrés (3,65 km 2 ) (ou 67,89 %) sont des terres et 0,667 milles carrés (1,73 km 2 ) (ou 32,11 %) est de l'eau. [5]

Population historique
Recensement Pop.
1880266
1890249 −6.4%
1900299 20.1%
1910285 −4.7%
1920199 −30.2%
1930143 −28.1%
1940165 15.4%
1950214 29.7%
1960210 −1.9%
1970226 7.6%
1980261 15.5%
1990264 1.1%
2000171 −35.2%
2010146 −14.6%
2019 (est.)136 [2] −6.8%
Recensement décennal américain [6]

Au recensement [7] de 2000, il y avait 171 personnes, 74 ménages et 50 familles résidant dans le village. La densité de population était de 121,3 personnes par mile carré (46,8 / km 2 ). Il y avait 122 unités de logement à une densité moyenne de 86,6 par mile carré (33,4/km 2 ). La composition raciale du village était de 98,83 % de Blancs et de 1,17 % de deux races ou plus.

Il y avait 74 ménages, dont 29,7% avaient des enfants de moins de 18 ans vivant avec eux, 58,1% étaient des couples mariés vivant ensemble, 8,1% avaient une femme au foyer sans mari présent et 31,1% étaient des non-familles. 24,3 % de tous les ménages étaient composés d'individus et 10,8 % avaient une personne vivant seule âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages était de 2,31 et la taille moyenne des familles était de 2,67.

Dans le village, la population est dispersée, avec 21,6% de moins de 18 ans, 2,9% de 18 à 24 ans, 32,7% de 25 à 44 ans, 24,6% de 45 à 64 ans et 18,1% qui ont 65 ans ou plus âgée. L'âge médian était de 42 ans. Pour 100 femmes, il y avait 92,1 hommes. Pour 100 femmes de 18 ans et plus, il y avait 100,0 hommes.

Le revenu médian d'un ménage du village était de 27 813 $ et le revenu médian d'une famille était de 31 563 $. Les hommes avaient un revenu médian de 29 688 $ contre 21 250 $ pour les femmes. Le revenu par habitant du village était de 14 453 $. Environ 16,3 % des familles et 16,8 % de la population vivaient en dessous du seuil de pauvreté, dont 20,0 % des moins de dix-huit ans et 19,4 % des 65 ans ou plus.


  • Ventilateur de plafond, Comptoirs en granit
  • Niveaux : Un
  • Salles de bain au niveau principal : 2
  • Chambres au rez-de-chaussée : 3
  • Caractéristiques de sécurité : Détecteur(s) de monoxyde de carbone, Détecteur de fumée
  • Unités d'altitude : pieds
  • Taille du lot Source : données de l'évaluateur
  • Caractéristiques du terrain : Lot 10000-19999 pieds carrés
  • Dimensions du lot Source : évaluateur
  • Nombre total d'unités : 1
  • Murs communs : pas de murs communs
  • Numéro de colis : 237211013
  • État de la propriété : clé en main
  • Nombre total d'histoires : 1
  • Année de construction Source : évaluateur
  • École primaire : Washington
  • Collège ou collège : Gage
  • Lycée : Arlington
  • District du lycée : Riverside Unified
  • École primaire 2 : WASHIN
  • Collège ou Junior School 2: GAGE
  • Lycée 2 : ARLING
  • Électrique : Électricité - Sur la propriété
  • Égout : Égout public
  • Branché à l'électricité, Branché au gaz naturel, Branché aux égouts
  • Source d'eau : District/Public
  • Latitude : 33.92206600
  • Longitude : -117,38752000
  • Directions : Washington, jusqu'à Lenox, à gauche sur Onota, à droite sur Pontoosuc.
  • Type de façade de route : Accès via la route de comté
  • Type de surface de la route : pavée
  • Zonage : R1125

Pontoosuc SwGbt - Histoire

Pour se rendre au cimetière de Pontoosuc, l'automobiliste emprunte la route de campagne sinueuse partiellement en gravier au sud de la route dure n ° 96 de l'État de l'Illinois à l'ouest-est à l'angle est de Pontoosuc. Le coin est de Pontoosuc est l'endroit où le bitume s'étend au nord de la route dure jusqu'à Pontoosuc.

La troisième route de gravier, large d'environ une voiture, serpente vers le sud-est sur près d'un quart de mile. À ce stade, une route secondaire Francis part vers l'est, une route étroite principalement en terre battue et ascendante jusqu'aux bois plus élevés et aux terres agricoles sur les falaises. Cette route secondaire est la route menant au cimetière.

Sur environ un acre de terrain plat, le terrain entouré de bois bruts de tous côtés est le cimetière de Pontoosuc.

Il est grossièrement tondu et pratiquement non clôturé. Des tombes et des monuments y sont dispersés avec un espace inutilisé considérable disponible partout pour les inhumations futures si jamais il y a une demande pour cela.

Les enterrements ici comme le montrent les dates de décès sur les pierres étaient assez nombreux jusque dans les années 1930. Il n'y en a que quelques-uns dans les années 1940, et pratiquement aucun depuis 1950. Il est évident que les gens de la région ont à peu près cessé d'utiliser ce terrain de sépulture. Il n'y en aura probablement plus pour les années 1960.

Le cimetière de Pontoosuc est l'un des plus difficiles à trouver (à l'abri du flux de circulation qui passe en dessous sur la route dure n° 96 et de la large rivière qui coule ici d'est en ouest au loin), enterrant les terrains du comté. Il y a pas mal de sépultures ici, mais c'est à peu près aussi isolé et inaccessible que la seule famille autrefois cachée par les familles pionnières du siècle dernier. C'est inhabituel pour le comté. La plupart des parcelles sécrétées ou très difficiles à trouver sont des parcelles familiales.

Il y a plusieurs cimetières au sud de ce court tronçon de route dure entre Niota et Dallas City. Ces deux villes ainsi que Pontoosuc sont des villes fluviales de l'ouest de l'Illinois.

Les cortèges funéraires seraient incapables d'accéder à ce cimetière à notre époque motorisée. Il n'y a tout simplement pas assez de gravier sur ces chemins de terre ou dans de nombreux endroits de toute façon pour entrer ici depuis la route dure avec des véhicules motorisés. Cela signifie dans les saisons des pluies. Il n'a pas été établi s'il existe un moyen d'entrer du pays plat vers le sud.

Il s'agit, comme cela a été dit, d'un cimetière devenant rapidement un cimetière abandonné. Il n'y a pratiquement pas de sépultures ici dès les années 1860 mais les années 1870 jusqu'aux années 1930 sont nombreuses et s'interrompent brutalement. On peut donc dire qu'une période d'environ 60 ans correspond à la durée d'utilisation de cet endroit. Il est peu probable qu'il soit à nouveau beaucoup utilisé. Il est tout simplement trop isolé et difficile d'accès à un endroit pour répondre aux demandes de la population à l'ère nucléaire. Pour ces morts qui reposent avec Dieu ici, les livres ont été fermés par les gens du comté. Ce ne sont plus que des noms et des listes comme celle-ci à numériser et à classer par un généalogiste érudit. Peut-être repose en paix

(Histoire du comté de Hancock 1968, page 469)

« Pontoosuc : ce lot funéraire a été attribué aux directeurs du cimetière de Pontoosuc : le 14 avril 1858, Enoch P. Stone et Emily, sa femme, en contrepartie de 100 $. Les directeurs étaient SD Freecroft, Abraham Harper, William Abernathy Sr., John M. Slocum et Louis Huebotter. Le cimetière est maintenant occupé par le village de Pontoosuc. Il est à l'intérieur du regard de l'entreprise - en partie nord moitié sud moitié ouest moitié nord-est 40 du nord-est un quart de section 9, Township 7 contenant cinq acres. Ceci a été enregistré le 13 mai 1858. Les personnes suivantes sur des parcelles en 1859 : JD Logan, Henry Walker, DM Perkins, A. Harper, Rand et son frère F. Urban, Michael Ochsner, Jacob Hettrick, John Burmen, Paul Henning et F. Kraus, Dominic Hanson, Nicholas Conradt, Charles Stephen, Elis Bower, William D. Voigt, George Wibble, SD Halcroft, John M. Schramm, Lewis Huebotter, Ewald Herwig, EP Stone, Moritz Hilh, Joseph Weaver, Richard Cheadle, M. Erbrod, Ernest Hilder, Joseph Beckert, Phil ip Urig, William Abernathy Sr., LC Barker, Anton Shoppmeyer, John Woodworth, Joseph Gudweiler, Charles Nettmann, Nicholas Klee, John Wibble, Adam Eckhardt, Ernest Thannert, John Moyes Sr., Abner Foster, William Fells, William Mace, William Holuva, Henry Wilcox, William McFarland, Michael Davis, Herrick Lodge, EM Stanford, F Kinkley, Samuel Brown, JM Agnew, Thomas Scott, JW Tull, James M. Duffy, Ferdinand Graff, JB Agnew, Peter Grampp, Jacob Morgan, Marie Kelly, AH McMurphy, William Seymour, John Robinson, William Kiel, Bevis Green, Rosel. Woodberry, M Waldenmeyer, Enoch Ewing, A. Howard, J T Stamphere, David Moyes Sr., Frank Miller, J. Black, A. McElhiney, Charles Little, G. H. Morris, G. W. Ewing, James Salisbury, James Crowley et Joseph Harnes".

Agnew, J.B. - b : aucune date Sargent Co. A 14th Illinois Calvary
Abernathy, Alexandre - b : pas de dates 1er sergent, Co. I, 16 infanterie du Wisconsin
Abernathy, Guillaume - n : 16 août 1813 d : 22 juin 1878 (h/o Lucy E Abernathy)
Abernathy, Lucy E - n : 1 juin 1818 d : 17 mars 1879
Abernathy, Marie - n : 5 octobre 1850 d : 26 janvier 1916
Barker, Effie L. - n : 08 janvier 1862 d : 16 octobre 1866 à l'âge de 4 ans 9 mois 8 jours (d/o L. C. et Abbigill Barker)
Barker, Phebe - n : 20 septembre 1822 j : 22 février 1860 à l'âge de 37 ans 5 mois 2 jours (sans L. G. Barker)
Barnes, Sarah Ann - n : 1820 d : 30 décembre 1869 à l'âge de 48 ans (épitaphe illisible)
Bennett, M.J. - Naissance : 1835 d : mars 1883 à l'âge de 47 ans et 9 mois (sans William S. Bennett)
Bennett, William S. - n : 08 septembre 1829 d : 8 avril 1908 à l'âge de 78 ans 7 mois (h/o M. J. Bennett)
Boston, Louise - Naissance : 1874 D : 18 juin 1934 dans le canton de Pontoosuc, comté de Hancock, Illinois
Callihan, Robert G. - n : 1938 n : 1947
Cristal, Emma - n : 1873 d : 1958
Daly, Beulah A. - n° : 1903
Daly, Osborn F. - b: 1897 d: November 10, 1942 in Dallas City, Hancock County, Illinois
? Edwin H. - b: 1842 d: 1916
?, Esther - b: no dates
?, Evans F. - b: no dates
?, Frank B. - b: no dates
?, Mabell - b: 1880 and d: 1922
?, Mary L. - b: 1844 d: 1914
?, Pearl L. - b: 1871 d: 1942
( I assume these all to be Daly because they were all on the same page together but of course I am not sure. I put them here as they appeared on the page. Maybe someone knows who they are)
Engelhard, Adelheld - b: July 19, 1829 d: December 9, 1912 (w/o William Engelhard)
Engelhard, Eda - b: 1864 d: 1940
Engelhard, George - b: 1866 d: 1947
Engelhard, Helen Marie - b: 1923
Engelhard, Lewis - b: 1856 d: 1925
Engelhard, Lovina - b: 1858 d: 1945
Engelhard, William - b: March 11, 1831 d: February 1, 1912 (h/o Adelheld Engelhard)
Engelhard, William L. - b: June 12, 1878 d: June 22, 1903
Ewing, George W. - b: 1858 d: 1938
Ewing, Margaret - b: 1862 d: 1946
Ewing, Phoebe (Bowen) - b: 1832 d: 1884
Ewing, Talitha - b: 1859 d: 1895
Fells, (off base, inscription on downside and unavailable)
Graff, Anna C. - b: February 8, 1831 d: January 20, 1909
Graff, Ferdinand E. -space b: October 5, 1823 d: December 6, 1909
Graff, George F. - b: January 3, 1865 d: July 9, 1956
Graff, John E. - b: July 31, 1867 d: January 30, 1924
Graff, Marie L.. - b: May 29, 1835 d: August 8, 1861
(also small gray granite stone's) Graff, John E. and George F. No dates
Grampp, Peter - b: July 8, 1815 d: 1869
Green, Bevis - b: 1832 d: 1912 (h/o Mary Green)
Green, Mary - b: 1845 d: 1926 (w/o Bevis Green)
Gutbrod, Simon - b: January 14, 1827 d: March 1, 1875
Hennings, Catherine - b: November 26, 1835 d: February 14, 1901
Hennings, Paul - b: March 24, 1823 d: April 15, 1880
Herweg, Joanna C. - b: May 12, 1826 d: January 22, 1901
Holman, Arthur - b: d: September 18, 1931 Illinois Private 45th Infantry 2 Division (G A R Post No. 170 Cast Bronze Marker)
Houk, Harman - b: no dates Co. H. 78th Illinois infantry
Hughes, Elis M. - b: 1856 d: 1902
Hughes, Geneva H. - b: 1856 d: 1930
Hutson, John A. - b: June 20, 1856 d: December 23, 1942 in Appanoose Township, Hancock County, Illinois (h/o Mary E Hutson)
Hutson, Mary E. - b: October 8, 1859 d: November 15, 1919 in Appanoose Township, Hancock County, Illinois
Jordan, John - b: 1863 d: February 21, 1943 in Pontoosuc Village, Hancock County, Illinois
Jordan, Martha (Kelley) - b: 1855 d: February 7, 1941 in Pontoosuc Village, Hancock County, Illinois
Kelley, John L. - b: 1851 d: 1882
Kessler, Hannah - b: 1829 d: January 3, 1864 aged 35 years (w/o C. E. Kessler)
Klee, Nellie - b: August 23, 1878 d: January 31, 1880 (d/o N. and M. Klee)
Klee, H. - b: December 8, 1822 d: October 12, 1887 aged 64 years 10 months 1 day
Isslieb, Henry F. - b: 1857 d: 1945
Leavitt, Clara E. - b: 1853 d: 1925
Liskey, Fredericka - b: 1842 d: May 27, 1929 in Pontoosuc Township, Hancock County, Illinois
Liskey, Henry - b: 1835 d: 1905
Liskey, Lena L. - b: 1874 d: 1937
Liskey, William - b: March 24, 1842 d: April 12, 1917
Little, E. Y. Flora - b: April 2, 1861 (do not know if this is birth or death date, no other dates)
Little, Frank G. - b: 1863 d: 1929
Little, John Martin - b: July 20, 1851 d: January 28, 1946 in Pontoosuc Township, Hancock County, Illinois
Logan, James D. - b: 1816 d: 1905
McFarland, William - b: January 19, 1783 d: May 4, 1864 aged 81 years 3 months 15 days
McMurphy, Marian - b: July 10,1827 d: November 11, 1864 aged 37 years 4 months 1 day (w/o A. H. McMurphy)
Moon, Mary A. - b: d: May 23, 1931
Morris, Alice - b: 1869 d: 1929
Morris, George E. - b: 1899 d: 1929
Morris, Hazel - b: 1889 d: 1896
Moyes, Bennie L. - b: March 1892 d: December 18, 1892 aged 9 months
Moyes, Cordelia S. - b: 1850 d: 1931
Moyes, David - b: 1813 d: February 15, 1889 aged 76 years Co. B. 151st Illinois infantry
Moyes, Edgar R. - b: d: September 5, 1883
Moyes, Mary - b: 1852 d: March 18, 1879 aged 27 years
Moyes, Mary, Mrs. - b: 1812 d: February 16, 1879 aged 67 years
Moyes, Mark L. - b: 1886 d: August 6, 1888 aged 2 years
Moyes, Ralph S. - b: September 18, 1881 d: September 12, 1895 aged 14 years 11 months 5 days
Neal, Mattie - b: 1867 d: 1912
Perkins, Daniel M - b: 1820 d: 1904 (h/o Mary S. The Leavitt)
Perkins, Mary S. - b: 1819 d: 1907 (w/o Daniel M. Perkins)
Pitts, Frank C. - b: 1906 d: no date
Pitts, Fred G. - b: 1906 d: no date
Pitts, Karl N. - b: 1897 d: 1944
Pitts, John N. - b: 1857 d: 1927 (h/o Mary L. (Gardner) Pitts)
Pitts, Mary L. (Gardner) - b: 1864 d: November 13, 1949 (w/o John N. Pitt's)
Rand, Frederick E. - b: June 17, 1880 d: October 5, 1942 Illinois major infantry
Robinson, John E - b: January 19, 1816 d: November 20, 1872
Robinson, John W. - b: no dates Co. H. 78th Illinois infantry
Robinson, Thomas - b: no dates Co. H. 78th Illinois infantry
Schram, Ann - b: February 17, 1916 d: January 16, 1903 (w/o John Schram)
Schram, John - b: February 9, 1809 d: December 11, 1899 (h/o Ann Schram)
Schram, Sarah C. - b: February 28, 1859 d: June 14, 1900 (w/o Charles T Schram)
Snyder, Erastus - b: September 25, 1857 d: November 5, 1858 aged 1 year 1 month 11 days
Strange, Christina - b: 1849 d: 1939
Strange, William - b: 1851 d: 1935
Supple, Fredrecka - b: August 12, 1841 d: April 5, 1933
Supple, John T. - b: November 8, 1833 d: December 4, 1875
Supple, John T. - b: 1875 d: 1947
Thannert, Amy D. - b: 1878 d: 1952
(family name stone found part off base and on the ground) I believe, even though I can't prove this, that these are all from the Thannert family.
Thannert, Bert C - b: 1874 d: 1907 (s/o Ernest J. and Pauline A. Thannert)
?, Henry - b: 1868 d: December 31, 1934 in Carthage Township, Hancock County, Illinois
?, Minnie A. - b: 1858 d: 1886
Thannert, Ernest J. - b: 1827 d: 1901 (h/o Pauline A. Thannert) (Father)
Thannert, Ernest W. - b: February 24, 1862 d: October 24, 1863 (s/o Ernest J. and Paulin A. Thannert)
Thannert, Lewis C. - b: 1866 d: February 15, 1925 in Appanoose Township, Hancock County, Illinois
Thannert, Pauline A. - b: 1835 d: 1893 (w/o Ernest J. Thannert)
Urban, Arzona - b: April 25, 1874 d: July 30, 1935
Urban, Frederick - b: January 14, 1869 d: February 17, 1937
Urban, Frederick - b: October 1, 1821 in Brandenburg, Prussia d: July 29, 1906 in Pontoosuc, Hancock County, Illinois
Uhrig, Rosy - b: August 28, 1829 d: January 6, 1878 aged 48 years 3 months 3 days (w/o Phillip Uhrig)
Wilcox, George H. - 1896 d: 1957
Wilcox, Henry - b: October 11, 1821 d: October 25, 1895 (h/o Nancy H. Wilcox)
Wilcox, Nancy H. - b: December 28, 1832 d: February 7, 1912 (w/o Henry Wilcox)
Yeocum, Elizabeth U. - b: October 21, 1846 d: February 20, 1932
Yeocum, George W. - b: November 5, 1840 d: November 25, 1912 Corporal George W. Yeocum Co. D. 7th IS. infantry